CFSC 2014 - FEITO

Olá a todos, este ano, entre 02 e 13 de Junho de 2014, fiz o tão desejado Caminho Francês de Santiago de Compostela.

Este Caminho fi-lo pelo desafio da travessia, e juntei o útil ao agradável em nome do Pequeno Ricardo Bruno, que sofre de Paralisia Cerebral Irreversível. Como fui em autonomia total, não pude juntar tampinhas de plástico na viagem, então criei uns panfletos para serem distribuídos pelo Caminho, nesses panfletos, continha um pequeno texto com a minha intenção de Angariar fundos para ajuda do tratamento híper caro que o RB tem que ser submetido de três em três meses - Cliquem em RicardoOnTheWay

- CLIQUEM NAS IMAGENS -

Em Saint Jean Pied de Port

 A caminho dos Pirinéus

 Nos Pirinéus

 Agora, eram 5 km sempre a descer

-

Para divulgar a Causa, criei uma Bandeira, que coloquei nas costas, mas de nada serviu. Então, quando cheguei a um dos pontos mais Emblemáticos do Caminho, a Cruz de Ferro, tirei a Bandeira e coloquei no tronco da Cruz de Ferro. Lá tenho a certeza que irá ter mais Divulgação. Por aquele ponto, diariamente devem passar centenas de pessoas, só para terem uma ideia, agora imaginem por ano.

Cruz de Ferro, com a Bandeira do RB

-

O Caminho decorreu dentro da normalidade, sem quedas, nem grandes avarias na Máquina. Esta foi a terceira Caminho e o mais longo, e desta vez, como podem ver nas fotos, não levei Alforge, mas sim Mochila, foi uma grande Escolha. A bike fica mais solta, tanto a descer, como a rolar e a subir. Grande escolha a minha.

Picos da Europa no horizonte

-

Eu e o meu companheiro de viagem, começamos o Caminho em Saint Jean Pied do Port – França. Fizemo-lo na integra pelo Caminho do Peregrino, deixamos de ver o Mosteiro de SAMOS, porque o caminho era por estrada, pelo menos foi essa indicação que nos deram. De resto a viagem foi única. Aconselho que por uma vez nesta breve passagem, se faça este Caminho.

Senti-me Grande e Forte, ao vestir as cores d’Os Metralhas Btt

 Praça Obradoiro - Santiago Compostela

 

Grande agradecimento à BIKEZONE ODIVELAS e à ONDAGRAFE

Espero abrir-vos o apetite com as fotos

CLIQUEM AQUI

ESTÁ QUASE!

Boas companheiros/as do Pedal

A menos de um mês para fazer a minha maior travessia de bicicleta, ainda não sei ao certo os km que irei fazer, mas serão mais de 700, disso estou certo.

Mudei de bicicleta, e surgiu-me o primeiro problema, felizmente nada mecânico. É que o meu suporte de alforge não é compatível com a geometria do quadro.

Comprar um novo suporte está fora de questão, pelo menos agora. Terei de ir de mochila às costas. Como ainda há algum tempo para treinar, não é muito, mas dá.

Hoje será o primeiro treino, não vou pôr o mesmo peso mas algo idêntico.

Outra preocupação, é a ferramenta, tenho de a pôr noutro local, a dianteira da bicicleta, talvez será o mais indicado, mas mesmo assim tenho de encontrar algo que se ajuste bem.

Há uns tempos, li num blog
que nas lojas da Decathlon têm umas bolsas muito porreiras, que têm umas braçadeiras de ajuste para o guiador, tenho de lá ir ver.

E é mesmo desta, não falho, nem que tenha de ir sozinho. Já vi algumas alternativas de viagem, no caso de ir sozinho. O bilhete do comboio Sud Express é muito caro para alguém que vá sozinho, quase 190€ não é brincadeira.

"O orçamento diário será no máximo 30€ e mesmo assim se der para poupar, poupa-se!"

A primeira opção seria, sair de Lisboa no intercidades até ao Porto, do Porto - Vigo, na linha Celta. Vigo - Santiago Compostela comboio.

Em Santiago tenho duas hipóteses, ou vou para a estação de camionetas e apanho o autocarro para Irun?  Ou continuo no comboio até Irun - Hendaye?

Aí será mais fácil chegar ao destino final - Saint Jean Pie do Port em França

DOIS PORTOS

Boas companheiros/as do Pedal

Há muito que ando numa de escrever uma crónica, mas também não tem havido conteúdo para me debruçar em grandes escrituras.

Bem, no passado dia 7, fui com mais dois amigos fazer um track dos Maníacos do Pedal - os DOIS PORTOS, perto do Sobral Monte Agraço.

Estação CP Moscavide, local escolhido para o encontro. Às 08H20, já estávamos a circular em direção à Vacaria de Unhos, depois desta, prosseguimos pela estrada, os trilhos que por ali há, estavam todos empapados.

Continuando

A primeira subida, foi durinha, ainda frio, entrámos numa zona habitacional, logo a seguir entrámos numa ruela e toca a  subir era daquelas de tirar o fôlego. Ufa, só de pensar até dói! Pouco depois atravessámos a estrada e entrámos numa zona industrial e finalmente o primeiro single, e para não variar, havia lama e algumas poças e alguma vegetação.

 

Passámos por uma ruína de um moinho, era só para visitar, ou apenas para contemplar a vista.

Ninguém parou, tirando eu, que aproveitei para tirar uma foto.

O tempo estava um espectáculo, mas o terreno não tinha secado o suficiente. Isso notou-se mais à frente do track, havia zonas para passar eram uma dor de cabeça.

Lá íamos nós devagar progredindo no terreno.

Havia de tudo. Subidas de tirar a respiração, pela paisagem, e também pelo esforço de lá chegar. Descidas altamente, mas sempre com muito cuidado, digo isto, porque dava para entusiasmar!

"Estas voltas do Carlos M, começo-me habituar ao que é bom!"

O terreno em si dava para circular, mas havia pontos que tínhamos de pegar nas bikes e passar obstáculos, como subir a murros, e havia uma ou outra zona, que fez-me lembrar por momentos os Caminhos de Santiago.

 

"Ah que saudades, de andar carregado com alforge e percorrer qualquer Caminho que me faça feliz!"

Voltando ao passeio

Quando chegámos à localidade dos Dois Portos, estava já um pouco cansado, e o meu maior erro foi quando parei demasiado tempo. Resultado, quebrei o ritmo.

Depois de um pão com chouriço e uma sopa, prosseguimos viagem. 

Já contávamos com 50 km e 1000 acumulado

Pouco depois da nossa saída, talvez uns 300m do café apareceu a primeira parede. É pá, foi aí, primeiro deu-me uma pontada na coxa esquerda. Parei para não esforçar mais o músculo. Continuei a pé. Havia partes que dava para circular sem dor. Pouco depois, surgiu outra pontada mas desta vez na coxa direita.

A maior parte do terreno por onde nos tínhamos de ir, estavam completamente ensopado, e não contribuía nada para o meu estado. Falei com o André e voltámos para os Dois Portos, não conseguia prosseguir naquele estado.

Terreno Ensopado

Fiquei super chateado. Queria tanto fazer este passeio, e depois acontece-me isto! Fiquei super chateado.

Ao chegar à estação CP  Oeste dos Dois Portos, veio a má notícia, é que o próximo comboio seria, só daqui a 02H30 (Nós tínhamos chegado às 14.40 e só vinha às 17.10)

E para não variar, tínhamos outro problema, as bikes estavam imundas. E aí surgiu um dilema. - Será que o revisor nos deixa seguir viagem com as bikes naquele estado? Nem pensei duas vezes, estava cheio de dores, mas optei pelo mais lógico no momento. Siga pela estrada.

Também foi duro, as dores não desapareciam, e 90% das subidas, fi-las todas à mão. Não quis arriscar ter uma ou duas cãibras nas coxas, aí era o fim!

Quando cheguei a casa, assustei-me com o resultado deste passeio.

Fotos Clique em : Dois Portos

Ainda quero repetir o passeio, mas tenho de treinar um pouco mais, e o terreno secar mais um pouco. Até lá, há que penar um pouco mais.                                  

Inté

Logo Oficial

Boas companheiros do Pedal,
Apresento-vos o logo das Longas Distâncias Btt

RESCALDO

Boas companheiros/as do pedal

Infelizmente o tempo tem-me sido escasso para andar. Estou em baixo de forma e tenho ressentido este mau estar.

A viagem da minha vida, está a cinco meses de distância.

Como tinha dito na crónica anterior, porque não ajudar?

Estou super entusiasmado com a ideia de puder ajudar o pequeno Ricardo Bruno e está a correr às mil maravilhas.

Ideias que nunca mais acabam, a página com a informação sobre o pequeno Ricardo Bruno, só faltam poucas coisas, como é que o pequeno está a reagir com o tratamento e o número da conta solidária.

Amanhã - 09Jan - vou visitá-lo à sua casa e conhecer os Pais. Vai ser muito importante conhecer melhor o pequeno Ricardo, e ver como é na realidade a vida deste pequeno. As batalhas diárias que ele tem de vencer para ter uma vida melhor.

Tudo que for importante, posto na página ainda por muitos desconhecida, e há-de ser, pelo menos por enquanto.

Para ter mais projeção, criei uns panfletos com informação da causa, a Gráfica Ondagrafe ofereceu os cem panfletos que serão distribuídos, pelos cerca de 830km que separam Saint Jean Pied de Port, fronteira Francesa, com Santiago de Compostela, Galiza.

Está tudo andar bem.

O projeto The Little Ricardo Bruno On The Way, será posto em público um mês antes da viagem, Maio.

Até lá, há que continuar com o bom trabalho.

PORQUE NÃO AJUDAR!

Boas companheiros/as do pedal

Existem infelizmente poucos companheiros do pedal, que têm a iniciativa de juntar o prazer de andar de bicicleta e ajudar os outros.

Digo isto, porque aprendi com pequenos gestos, podem-se tornar enormes se quisermos.

Vou tentar ajudar um menino de três anos, que tem paralisia cerebral.

Conheci este menino, através de uma amiga do pedal, menciono aqui o seu nome, porque todos os gestos são bem vindos.

A Sónia Ramalho, tem realizado inúmeras iniciativas, como alguns passeios.

A inscrição é feita desta forma. Cada bttista dá tampas de plástico ou revistas e jornais velhos em troca.

Daí pensei, Porque não aliar-me à Sónia e ajudar o pequeno Ricardo?

Sei que ainda falta algum tempo, mas até Junho2014, tenho de criar uma página para informar o que tem o pequeno Ricardo.

Aproveitando o facto de ir percorrer +/- 830km, espero ter impacto e que a informação seja transmitida.

Estou criar uma Bandeira para este projeto (terá informação desta causa), que vai estar num lugar bem visível.

Ideias há muitas, mas só mostro, quando estiver pronto.

Não quero mediátismo, só quero ajudar o Ricardo a ter uma vida melhor.

Sigo como exemplo, alguns amigos do pedal:
José Figueiredo - Amigos da Montanha;
Filomena Gomes;
Rumo a Santiago;
Sónia Ramalho.

Ajudem-me ajudar

PLANOS 2014

Boas companheiros/as do pedal

Com 2014 à espreita, há muitos desafios que quero abraçar, e a lista é enorme. Vou mencionar alguns ao longo desta crónica. Se alguém se quiser juntar, que se manifeste.

Este ano ainda vou fazer com os Ride On, o TransArrábida 3 Castelos, uma excelente forma de despedir de 2013. 

Considero que vai ser um bom treino naquela magnífica região, considerada por muitos a Meca do btt na Margem Sul.

-

O que não falta são voltas, que são verdadeiros empenos. 

Hum, deixem ver... Bem, Caldas da Rainha - Fátima, tem sido adiada constantemente, mas nesta aventura não quero ir sozinho. Tenho de arranjar alguém como eu e siga viagem. 

Está em Standby

Outra volta que tenho em mente é a Rota das Linhas Torres. Nesta também preciso de alguém que me acompanhe, são passeios muito arriscados para se ir sozinho. Não quer dizer que não se faça, mas mais vale prevenir.

Nesta volta, o track que saquei, começa em Lisboa e termina em Mafra. O meu dilema é, será que dá para fazer o inverso, seria ouro sobre azul! Tenho de pesquisar melhor, pode ser que dê! 

Ao todo são quase 100 km e com 2500 de altímetria, mas é um bom treino para o Caldas - Fátima c/126 km, e 2700 de altímetria.

Estas queria ver se as fazia, antes de ir para Saint Jean Pie du Port - Caminho Francês de Santiago de Compostela.

Este sim, vai ser o meu maior desafio como Bttista.

No total 11 dias. Digamos, 9 dias para percorrer 830 km, que separa desta localidade Francesa de Santiago de Compostela.

Nem imaginam o quanto quero fazer, esta Mítica travessia. Prioridade máxima para este passeio. Já estou adiar Esta, há um ano. Desta vez não escapa, pelo menos assim espero. Estes empenos, como eu lhes chamo, vão ser o meu treino, para esta épica viagem.

Acho, que vocês já devem estar um pouco fartos desta conversa do caminho francês, para ser franco, também estou. Quero muito o fazer. No final, já devem saber como sou, lá vem o gajo com os testamentos.

Desculpem, mas gosto de escrever, acho que já devem ter notado...

-

Outra viagem que está na calha de ser feita, é a Via Algarviana

EI-LA

Aqui também há muitas arestas para se limar.

Quando faço uma travessia, tento que seja com o mesmo espírito dos Caminhos de Santiago, mas em tudo. O que nos afecta mais nesta Via, é que não há albergues, e as pensões que existem, exigem os olhos da cara para uma pernoita. Neste tipo de viagem, quanto menos gastar melhor. Para mim, qualquer canto serve-me, deste que me sinta seguro, e que tenha a certeza que a bike também está.

Mas há um problema, em todos os blogues que procurei, nenhum deles tem informação de alojamento. Falam de uma ou outra estalagem, mas nem sequer mencionam valores. Já pensei em levar uma tenda, mas tinha de ser a bikamper . Mesmo assim, acho que quando acordasse, já não tinha bike, nem tenda.

É um risco muito grande de dormir fora de um recinto de campismo.

Aventura seria maior, só o fazia, se tivesse companhia. Sozinho nem sequer passava-me pela cabeça.

Via Algarviana, começa em Alcoutim e termina em Sagres. Se fizer, serão 4 dias, etapas de 70 e poucos km por dia.

4 ETAPAS

-

Tenho outras viagens em mente, mas estas que menciono em cima, são as minhas prioridades. Espero consegui--las realizar em 2014.

- JÀ FEITAS - 

Porto. Muxia. Finisterra.  (Caminho Português Central 2011) 

Stª Comba Dão - Santiago (Caminho Português Interior de Santiago de Compostela 2012)

Por cá - Douro Bike Race

E quem sabe - Oh Meus Deus - (Em 7 etapas... Caso a ponderar e estudar as etapas e locais de pernoita)

Uma coisa de cada vez... Tanto a travessia Caldas - Fátima, como a Rota das Linhas Torres, quero fazer numa altura que não esteja a chover. O meu objectivo é concretiza-los num dia, uma de cada vez, eh eh

Até lá, muito suor e muitas calorias gastas...

Boas festas

 &

Grande Abraço