2º DIA - RV2020

Boas companheiros/as do pedal

Dia 23 Outubro, 6feira, esta seria a etapa mais curta, íamos de Porto Côvo até Odeceixe, um percurso bastante rolante em relação ao dia anterior.

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ILHA DO PESSEGUEIRO À VISTA

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MÁQUINA DE LAVRAR

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SAÍDA DO HOSTEL

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Saímos perto das 08h00, acordámos logo no inicio irmos num ritmo tranquilo, mesmo que se houvesse alguém que quisesse seguir caminho em vez de parar, seguia. Até Vila Nova de Milfontes andámos um pouco desencontrados, como alguns de vós devem saber, tiro imensas fotos, eheheh

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ILHA DO PESSEGUEIRO NO HORIZONTE

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No desvio para Milfontes lá nos reagrupámos e seguimos sempre juntos até ao Mabi, mas muito antes disso, o segundo problema técnico, a Cris coloca mal o corta-vento na bolsa do espigão e este caí e enrola-se na corrente e roldanas e parte o dropout. 

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Uma pessoa prevenida vale por mil, uma semana antes, fomos à Bike Costum do amigo Renato e este vendeu um Dropout universal para eixos de 9mm

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DROPOUT UNIVERSAL 9MM

Foi a nossa salvação! 

Sempre que pedalo, ando sempre com a mochila, não vá o diabo tecê-las e tu ficas apeado. 

A bike reparada lá fomos nós até ao Mabi reforçar o estômago e uma ida ao WC, o Pantera continuou. Com as energias repostas lá prosseguimos viagem. 

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Paragem obrigatória na ponte sobre o rio mira. Lá tirámos algumas chapas da praxe. 

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Prosseguimos, pedalámos um pouco até reencontrar com Pantera

EI-LO

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Parámos mais um pouco antes de chegar ao Cabo Sardão. 

Fizemos mais um brinde à viagem, e siga à Marinha que o cabo já estava próximo. 

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CABO SARDÃO

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PANTERA NO HORIZONTE

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Mais uma vez parámos para as ditas fotos, também não é todos os dias que temos esta vista privilegiada sobre esta zona da costa vicentina e com sol e algumas nuvens, o céu também fica mais bonito pintado de branco. 

Próxima paragem seria Zambujeira do Mar, para o reforço do almoço. A viagem até lá foi feita a um bom ritmo. 

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Pensamento do momento;

Sempre preocupado com a roda traseira, sempre a ver se está não ganhava uma nova forma. Estava-se a portar lindamente, como vos tinha dito à pouco em relação ao dropout, quando fui ao Renato aproveitei e levei a bike só para me dar uma pequena afinação antes do dia D.

Já há uns tempos que me andava a queixar na roda traseira, sempre a chiar, sei que a minha forma física atual também não tem ajudado, mas também já era demais, optei por experimentar ir a outro local para ver como me saía. 

Fiquei rendido, Ele deu-me um tratamento especial e diferente a todo que já tinha visto. E digo-vos, a roda portou-se lindamente até ao final desta rota, parecia que não tinha perdido nenhum raio. Também não quis arriscar fazer a maior parte das subidas montado, era um risco que não queria correr. 

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Ao chegar à Zambujeira do Mar parámos no mesmo local do ano passado. Almoçámos com tempo, e seguimos novamente todos juntos. 

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Lá fomos nós, passamos a zonas das praias um desce e sobe, rolámos entre praias, novamente o desce e sobe, ao passar a praia do Carvalhal no fim da subida tivemos direito a um mini safari, com direito a avestruzes, algumas emas, zebras e um bisonte. 

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O PANTERA NO CIRCULO LARANJA

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APÓS A PRAIA GRANDE DA ZAMBUJEIRA

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PRAIA DO CARVALHAL - ZAMBUJEIRA

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UM SONTE, QUE SE FOSSEM DOIS, 

ERAUM BI-SONTE

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Mais uma paragem para as fotos, e siga... 

Últimos à vista, toca a rolar mais um pouco em estradas secundárias até fazer ligação com os canais que nos levariam à última e grande e tão desejada descida até Odeceixe. 

Não sei ao certo quantos quilómetros foram ao certo, mas o ânimo reinava, para mim tirando a parte do Cabo Sardão, a segunda mais desejada, pena não ter estado tanto calor como o ano passado para dar um mergulho. 

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Ao chegar ao fim do canal. Parei um pouco e liguei para saber onde ficava os tais apartamentos do canal da água, local onde íamos pernoitar. 

Quando soube fiquei parvo

Então nós estávamos no ponto mais alto antes da fronteira do Alentejo com o Algarve, e a nossa pernoita ficava no topo de Odeceixe. Ainda pensei ir por estrada, mas consultei o Google Maps para ver qual seria a melhor opção, se de Carro ou a pé, a mais dolorosa e mais curta seria a pé, e lá fomos nós. 

A Cris há muito que já tinha ido, pus o telemóvel na Jersey, conectei-me com a laranjinha e mais uma vez lavrei aquela bela descida. 

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Fiquei um pouquinho à espera dela e seguimos para o Algarve. 

Foto junto à placa algarve

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Lá seguimos as indicações para os Apartamentos do Canal da Água, custou um pouco a progressão no terreno e ainda mais apanhar um atalho por uma escadaria interminável. 

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Já quase no topo, a passar pelo moinho, subimos tudo o que havia para subir e depois andámos um pouco à toa, à procura do local. 

Ao encontrar, lá fomos nós. 

Já lá estava o responsável pelo apartamento. Ficha feita, e antes de se ir embora, deu-nos uma indicação muito boa para continuar a Rota sem descer até à entrada da Vila. 

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Por trás do nosso apartamento, havia um canal que, seguindo-o ia dar à rota, lógico uns quilómetros mais à frente. Foi uma grande ajuda e uma informação valiosíssima. 

Tudo pronto para o jantar, lá fomos os três até ao restaurante O Chaparro para o manjar dos Deuses. 

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Fim do segundo dia, Track PORTO CÔVO / ODECEIXE

1º DIA - RV2020

Boas companheiro/as do pedal

Eu e mais dois amigo/a, combinámos com alguma antecedência fazer a Rota Vicentina, e na passada 5feira, dia 22 Outubro, lá fomos nós. 

Tudo pronto, o dia D a chegar, ponho o despertador para as 03h30, a sair de casa às 04h00, e estar no ponto de encontro às 04h30, e sair no máximo às 05h00, para apanhar o comboio da Fertagus na estação Roma-Areeiro "Lisboa", às 05h43 com destino final Setúbal! 

Tudo muito bonito no planeamento, na realidade, acordo às 05h e tal, completamente desorientado, e quando vejo a hora, mais confuso fico, procuro saber o que se passou para não acordar. 

Ligo de imediato aos meus companheiros de viagem para saber onde andavam, felizmente estavam à minha espera, despachei-me o mais rápido possivel, peguei na tralha e siga para o local de ponto de encontro, ao chegar lá, pusemo-nos a caminho da estação de Roma-Areeiro. 

Apanhámos o comboio das 06h43, uma hora de atraso. Também não me chateei muito, o mais importante era que já estávamos juntos e a caminho de Setúbal para começar aventura. 

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COMBOIO FERTAGUS LIGAÇÃO

LISBOA / SETÚBAL

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Chegada a Setúbal fomos à procura dum local para comer algo e logo a seguir apanhar o ferryboat. 

Já no Ferryboat, fizemos os últimos ajustes para começar a viagem, ao chegar a Troia, a nossa viagem iria começar. 

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REINAVA A BOA DISPOSIÇÃO 

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Os primeiros quilómetros tivemos companhia dum grupo de marinheiros por ali atracados, e tinham algum tempo para se exercitarem, por pouco não apanhámos o Espigão, que também tinha saído para treinar. 

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MARUJO NA NORDEST BARDINO

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Separámo-nos deles na entrada da Comporta. Aí seguimos pelos arrozais até o Carvalhal. 

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UM NOVO OBSTÁCULO NA ENTRADA DOS ARROZAIS

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O GUARDIÃO DOS ARROZAIS

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Parámos aí um pouco à espera do Pantera, e beber um suminho de cevada, ao chegar prosseguimos viagem. Ele foi depois, ponto de encontro Melides para almoçar.

NO CARVALHAL A SABOREAR UM SUMINHO

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Pouco depois de termos saído do Carvalhal, prosseguimos sempre por estrada, aquele troço da Rota Vicentina, apanha muita estrada até Melides.

Íamos no quilometro 40, e eu tenho o problema técnico da nossa aventura, do nada oiço um pequeno estrondo vindo da minha roda traseira, e sem perceber o que se tinha passado, desmonto e vejo o liquido tubeless a sair todo, fiquei sem saber o que se tinha passado, por instinto ponho de imediato uma carga de CO2.

Se tivesse sinto um furo para tentar recuperar o estrago e seguir viagem, mas em vão, o estrago tinha sido numa cabeça de raio, e fiquei sem reação. 

Irra pensei eu, logo no inicio da viagem e isto acontecer, no meio do nada, tirar a roda da bike, tirar pneu, limpar a porcaria toda do liquido, o pneu veio-se completamente.

Estou grato à minha companheira de viagem foi um espetáculo, sempre pronta ajudar.

Lá fiz a tal limpeza, verifiquei se havia algum pico perdido no interior do pneu, para não ter dissabores ao colocar a câmara de ar. 

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-1 RAIO

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Demorámos ainda uns bons 40 min, nisto aparece o Pantera, ele prosseguiu no seu ritmo para não ser demasiado penoso. Ao colocar tudo em ordem  lá seguimos o track e ao chegar a Melides descansámos um pouco, comemos e seguimos, tínhamos pouco tempo para usufruir luz do dia. 

Demorámos um pouco mais, porque houve um gordo que partiu um raio ainda no inicio da travessia, e tudo que fosse subidas mais penosas, ele, eu ia a pé, para não massacrar mais a roda frágil.

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ALGURES NAS TRÊS PICADAS

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SÃO PEDRO FOI UM AMIGALHAÇO, NEM UMA PINGA!

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BUSTED À BOLEIA CLANDESTINA

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NOVO RESORT!?

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FELICIDADE NO TOPO DA ÚLTIMA PICADA

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NO HORIZONTE DAVA PARA VER A LAGOA DE STº ANDRÉ

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SANTIAGO À VISTA

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Ainda ia demorar para chegar a Santiago do Cacém, tínhamos três picadas, uma de cada vez, naquela zona havia outros a desfrutar dos belos trilhos da serra de Grândola, o pessoal do enduro.

Santiago do Cacém paragem obrigatória para uma média, e o frio já se sentia, aos poucos o sol foi-se pondo. E ao chegar à barragem de Morgavel o sol há muito tinha desaparecido. Parámos na mesma, descansámos um pouco e retomámos para os últimos dez quilómetros. 

ALBUFEIRA BARRAGEM DE MORGÁVEL

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DESCANSO DAS BURRAS

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Ao chegar ao Porto Covo, o Pantera tinha chegado primeiro ao AHOY HOSTEL, preparou-nos o manjar dos deuses, soube bem chegar e ter o jantar pronto.  

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OBRIGADO PANTERA

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Primeiro dia com o meu atraso, mais a minha avaria, finalizámos bem, sem problemas físicos e mais avarias. 

FICA UM VIDEO DESTE DIA

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Track TROIA / PORTO CÔVO

IR & VIR

Boas companheiros/as do pedal

Na passada 4ª feira, dia de Portugal, fui convidado por amigo do pedal para ir a Muge e voltar pelo Caminho do Tejo. Quando vi a mensagem eram umas 3 da manhã, mas aceitei. Combinei com o Rui às 08h00 no Shopping de Loures. Lá me encontrei com ele e lá fomos, sempre num ritmo descontraído.

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Basicamente foi sempre a rolar, primeiro fizemos a ligação da nossa zona com o Caminho do peregrino, e depois foi só seguir as indicações. Deu para pôr a conversa em dia!

Foi um dia de encontros, primeiro em Alhandra o Lúcio, que já não o via há imenso tempo, deu para dar uma cotovelada, novo cumprimento Covid! Depois já na ciclovia que liga aquela localidade com Vila Franca, outro encontro, desta com uma colega de trabalho, mais uma cotovelada!

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Em Vila Franca de Xira, fui por um caminho que já não o fazia há muito, sempre junto à linha do comboio, em vez de seguirmos pela Nacional até Azambuja, sem carros é uma maravilha, até apetece fazer mais vezes este percurso, nem que seja para ganhar endurance.

Ao chegar a Valada, paragem obrigatória para um sumo de cevada, e outro encontro, o último do dia, o Nelson, vinha com outro grupo que iam às famosas bifanas do Silas em Muge!

Nós também íamos a Muge, até que o Rui fez-me outra proposta de destino final, primeiramente aceitei sem desconhecer que ele queria-se guiar até Tomar com o telemóvel.

ao regressar ao Caminho, parámos um pouco antes de Santarém, onde há um marco das maiores cheias daquela região. E aí vi que ele se estava a guiar pelo gps do telemóvel, se ainda tivesse preso no guiador, ainda se arriscava, mas estar a parar constantemente para consultar, nunca mais chegávamos ao destino.

Ao chegar a Santarém fomos À procura dum local para encher o bandulho e descansar um pouco, antes de pensar no que fazer, se regressávamos de comboio para Lisboa ou se seguíamos devagar até ao ponto de encontro inicial.

Após o almoço, o Rui já se queixava de dores lombares, foi um grande desafio voltar a pedal até casa, e assim fomos. Lógico que parámos imenso, mas só assim é que Ele aguentou, grande superação, para mim foi uma estreia, nunca tinha feito Ir e Vir a Santarém.

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Ao chegar, fiquei mesmo muito contente pelo dia que tínhamos passado, foi muito gratificante

5EM1 ADIADO 2021

Boas companheiros/as do Pedal

Já não venho aqui há algum tempo, e sem matéria para escrever torna-se mais difícil.

A semana passada, cheguei à conclusão que a mega viagem que queria tanto fazer, terá de esperar mais um ano. Não me sinto preparado fisicamente para pedalar tantos quilómetros por dia. Sem dúvida que é uma viagem ambiciosa, em termos de quilómetros diários, e tão pouco tempo para desfrutar de tudo.

Quando faço algo, tento curtir ao máximo de cada quilómetro percorrido, por vezes já se vai em sacrifício, mas faz parte, sem sofrimento, não há glória, como em tudo na vida!

Aqui não é diferente, o empenho é igual, queremos que tudo corra da melhor forma, mesmo que haja muitos obstáculos, tento sempre os transpor da melhor maneira que sei. E neste momento não me sinto preparado para tal. 

Sei que ainda há tempo suficiente para treinar, mas futuramente, terei de a preparar com mais dias, para que a viagem se torne vivida e não apenas percorrida.

Em modo desabafo;

"Sabem, ou se calhar não, há umas semanas faleceu um amigo meu, curioso, para mim Ele era e sempre será o meu Ídolo. 

O Telmo Falcão foi vitima de atropelamento, quando estava a fazer o que mais gostava. Um verdadeiro bicho do mato. Conheci-o através uma amiga do peito, a Sónia, estamos todos a sofrer com a sua perda. Privei pouco com ele, mas também não sabia estar parado (Ele é que sabia viver, fazia o que mais gostava, percorria Portugal, e a Europa de Lés a Lés de bike, uau que dedicação e amor pela modalidade), mas quando dava, trocávamos uns minutos de conversa no facebook. 

Aprendi muito com ele, como Viajar de bike e desfrutar ao máximo. Um exemplo; se podes dar um salto ou outro nas etapas que estás a fazer, porque não, ele não se privava disso. Após as conversas que tinha com ele, parava um pouco e reflectia no que podia melhorar nas minhas futuras viagens. Infelizmente partiu demasiado cedo. Descansa em paz  Amigo!"

Bem continuando, como vos disse a próxima viagem já não vai ser o 5 em 1, para quem não sabe, são cinco caminhos de Santiago de Compostela numa única viagem, daí ter dito que era e é uma viagem ambiciosa. Com o TPC feito serão aproximadamente 1230km, com 24000m D+. 

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Em 2021 irei com mais preparação que agora.

No entanto não vou estar parado, com este adiamento, surgiu outra ideia e conversei com as pessoas que iam comigo no 5em1, e concordaram. Plano actual, será Rota Vicentina feito em quatro dias, depois ligação com Vila Real de Santo António com Alcoutim, e depois Via Algarviana em cinco.

Normalmente digo sempre que não repito travessias feitas, mas neste caso será diferente. Para o próximo ano vai um grupo mais composto, e não me importo nada de repetir a Via Algarviana, vamos ver se é desta que não apanho chuva e se consigo desfrutar ao máximo das belas paisagens do interior algarvio.

Pronto, agora é continuar a treinar e o mais importante de tudo, perder peso, aí sim, estarei pronto para o 5em1.

Beijinhos e Abraços, boa semana