quarta-feira, 30 de julho de 2014

ADEUS ALFORGE

Boas companheiros do pedal

Já passou um mês desde que fiz a minha última travessia, e que travessia, tenho tantos adjectivos para a descrever, mas a palavra certa é, ÉPICA. 

O bichinho dos Caminhos de Santiago e das Longas Distâncias em Btt é para durar, e nesta última, foi uma estreia em muitos aspectos. A Mula29 está mais que aprovada. A alteração do Alforge para Mochila, foi a melhor opção, até mesmo com quase 10kg, a máquina tem um comportamento mais livre, em todos os aspectos, desce, rola e sobe muito bem. Fiquei radiante

Para as minhas próximas travessias, que talvez dê para fazer uma Grande ainda este ano, tenho de repensar em adquirir algo que me dê mais conforto... Acho que 10kg é muito, e para reduzir o peso e volume da bagagem, nada melhor fazer uma pequena alteração na lista, levar apenas o essencial. 

No fórumbtt, nas crónicas dos Caminhos de Santiago, estive a falar com um membro, o P7, que já fez o Caminho Primitivo, e arranjou-me um lista com material, com apenas 6kg, já a contar com a ferramenta. Bem, no meu caso a ferramenta vai na bolsa à frente do guiador e aí livro-me de algum peso nas costas.

Ferramenta


A minha escolha recaí sobre uma Mochila da Shimano Hotaka 24L
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Ainda estive indeciso na MT, mas a Hotaka, é concebida para Riders,
MT 27L é para Caminhadas e Trails
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Ainda vai ter que esperar... a viagem também é só para 2015



FUI

sábado, 5 de julho de 2014

COSTA + SAN SALVADOR + PRIMITIVO

Boas companheiros do Pedal,
Com o Caminho Francês feito com sucesso, e com muita vontade de o repetir.

Este ano (2015) dificilmente irei fazer mais alguma travessia, portanto, há que preparar a próxima. Para 2016 e a data será na 2ª Quinzena de Setembro, já tenho programação e companhia virá depois,  para esta nova aventura.

E irei fazer o Caminho da Costa, que começa no Porto, e passa por Viana do Castelo e Caminha, e em Espanha, vai por Vigo, e em Redondela faz ligação com o Caminho Central Português, em três dias, definidos da seguinte maneira.


1ª Etapa-Porto/La Guardia (+/- 108km)
2ª Etapa-La Guardia/Pontevedra (+/- 92km)
3ª Etapa-Pontevedra/Santiago de Compostela (+/- 65km)
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Gráfico de Altimetria
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Então pesquisei o Caminho de San Salvador que começa em León e faz ligação com o Caminho Primitivo.

Fiz algumas pesquisas de tentar arranjar gráficos dos dois caminhos e lembrei-me do GRONZE é a melhor página dos Caminhos.



- CLIQUEM NOS MAPAS-

Fiz as minhas pesquisas, e planeei o seguinte, serão 7 etapas, distribuídas desta maneira:

1E- León / Pajares = 67km
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2E- Pajares / Oviedo = 56km
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3E- Oviedo / Tineo = 65km
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4E- Tineo / Grandas de Salime = 64km
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5E- Grandas de Salime / O Cávado = 53km
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6E- O Cávado / Melide = 81km
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7E- Melide / Santiago de Compostela = 55km

Num total aproximado de 441km
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Se houver alguma alteração, ou é devido aos albergues que estejam lotados ou em caso de não guardarem as bicicletas.

A ideia inicial será, ir para Santiago a pedalar pelo o único Caminho Português que ainda não fiz.

Chegar a Santiago, buscar a Compostela deste Caminho.

Logo a seguir ir buscar uma Caixa para a bike, embalar, e no dia seguinte apanhar o primeiro autocarro ou comboio para León, ao chegar, arrancar logo para a Primeira Etapa da Rota San Salvador.

Interessados que se manifestem aqui nos Comentários


Obrigado

segunda-feira, 16 de junho de 2014

CFSC 2014 - FEITO

Olá a todos, este ano, entre 02 e 13 de Junho de 2014, fiz o tão desejado Caminho Francês de Santiago de Compostela.

Este Caminho fi-lo pelo desafio da travessia, e juntei o útil ao agradável em nome do Pequeno Ricardo Bruno, que sofre de Paralisia Cerebral Irreversível. Como fui em autonomia total, não pude juntar tampinhas de plástico na viagem, então criei uns panfletos para serem distribuídos pelo Caminho, nesses panfletos, continha um pequeno texto com a minha intenção de Angariar fundos para ajuda do tratamento híper caro que o RB tem que ser submetido de três em três meses - Cliquem em RicardoOnTheWay


- CLIQUEM NAS IMAGENS -

Em Saint Jean Pied de Port
 A caminho dos Pirinéus
 Nos Pirinéus
 Agora, eram 5 km sempre a descer
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Para divulgar a Causa, criei uma Bandeira, que coloquei nas costas, mas de nada serviu. Então, quando cheguei a um dos pontos mais Emblemáticos do Caminho, a Cruz de Ferro, tirei a Bandeira e coloquei no tronco da Cruz de Ferro. Lá tenho a certeza que irá ter mais Divulgação. Por aquele ponto, diariamente devem passar centenas de pessoas, só para terem uma ideia, agora imaginem por ano.

Cruz de Ferro, com a Bandeira do RB
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O Caminho decorreu dentro da normalidade, sem quedas, nem grandes avarias na Máquina. Esta foi a terceira Caminho e o mais longo, e desta vez, como podem ver nas fotos, não levei Alforge, mas sim Mochila, foi uma grande Escolha. A bike fica mais solta, tanto a descer, como a rolar e a subir. Grande escolha a minha.

Picos da Europa no horizonte
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Eu e o meu companheiro de viagem, começamos o Caminho em Saint Jean Pied do Port – França. Fizemo-lo na integra pelo Caminho do Peregrino, deixamos de ver o Mosteiro de SAMOS, porque o caminho era por estrada, pelo menos foi essa indicação que nos deram. De resto a viagem foi única. Aconselho que por uma vez nesta breve passagem, se faça este Caminho.

Senti-me Grande e Forte, ao vestir as cores d’Os Metralhas Btt

 Praça Obradoiro - Santiago Compostela
 

Grande agradecimento à BIKEZONE ODIVELAS e à ONDAGRAFE


Espero abrir-vos o apetite com as fotos

sábado, 10 de maio de 2014

ESTÁ QUASE!

Boas companheiros/as do Pedal

A menos de um mês para fazer a minha maior travessia de bicicleta, ainda não sei ao certo os km que irei fazer, mas serão mais de 700, disso estou certo.

Mudei de bicicleta, e surgiu-me o primeiro problema, felizmente nada mecânico. É que o meu suporte de alforge não é compatível com a geometria do quadro.

Comprar um novo suporte está fora de questão, pelo menos agora. Terei de ir de mochila às costas. Como ainda há algum tempo para treinar, não é muito, mas dá.

Hoje será o primeiro treino, não vou pôr o mesmo peso mas algo idêntico.

Outra preocupação, é a ferramenta, tenho de a pôr noutro local, a dianteira da bicicleta, talvez será o mais indicado, mas mesmo assim tenho de encontrar algo que se ajuste bem.

Há uns tempos, li num blog
que nas lojas da Decathlon têm umas bolsas muito porreiras, que têm umas braçadeiras de ajuste para o guiador, tenho de lá ir ver.

E é mesmo desta, não falho, nem que tenha de ir sozinho. Já vi algumas alternativas de viagem, no caso de ir sozinho. O bilhete do comboio Sud Express é muito caro para alguém que vá sozinho, quase 190€ não é brincadeira.

"O orçamento diário será no máximo 30€ e mesmo assim se der para poupar, poupa-se!"

A primeira opção seria, sair de Lisboa no intercidades até ao Porto, do Porto - Vigo, na linha Celta. Vigo - Santiago Compostela comboio.

Em Santiago tenho duas hipóteses, ou vou para a estação de camionetas e apanho o autocarro para Irun?  Ou continuo no comboio até Irun - Hendaye?

Aí será mais fácil chegar ao destino final - Saint Jean Pie do Port em França

domingo, 16 de março de 2014

DOIS PORTOS

Boas companheiros/as do Pedal

Há muito que ando numa de escrever uma crónica, mas também não tem havido conteúdo para me debruçar em grandes escrituras.

Bem, no passado dia 7, fui com mais dois amigos fazer um track dos Maníacos do Pedal - os DOIS PORTOS, perto do Sobral Monte Agraço.

Estação CP Moscavide, local escolhido para o encontro. Às 08H20, já estávamos a circular em direção à Vacaria de Unhos, depois desta, prosseguimos pela estrada, os trilhos que por ali há, estavam todos empapados.


Continuando

A primeira subida, foi durinha, ainda frio, entrámos numa zona habitacional, logo a seguir entrámos numa ruela e toca a  subir era daquelas de tirar o fôlego. Ufa, só de pensar até dói! Pouco depois atravessámos a estrada e entrámos numa zona industrial e finalmente o primeiro single, e para não variar, havia lama e algumas poças e alguma vegetação.

 

Passámos por uma ruína de um moinho, era só para visitar, ou apenas para contemplar a vista.
Ninguém parou, tirando eu, que aproveitei para tirar uma foto.


O tempo estava um espectáculo, mas o terreno não tinha secado o suficiente. Isso notou-se mais à frente do track, havia zonas para passar eram uma dor de cabeça.


Lá íamos nós devagar progredindo no terreno.

Havia de tudo. Subidas de tirar a respiração, pela paisagem, e também pelo esforço de lá chegar. Descidas altamente, mas sempre com muito cuidado, digo isto, porque dava para entusiasmar!

"Estas voltas do Carlos M, começo-me habituar ao que é bom!"

O terreno em si dava para circular, mas havia pontos que tínhamos de pegar nas bikes e passar obstáculos, como subir a murros, e havia uma ou outra zona, que fez-me lembrar por momentos os Caminhos de Santiago.


 

"Ah que saudades, de andar carregado com alforge e percorrer qualquer Caminho que me faça feliz!"

Voltando ao passeio

Quando chegámos à localidade dos Dois Portos, estava já um pouco cansado, e o meu maior erro foi quando parei demasiado tempo. Resultado, quebrei o ritmo.


Depois de um pão com chouriço e uma sopa, prosseguimos viagem. 
Já contávamos com 50 km e 1000 acumulado

Pouco depois da nossa saída, talvez uns 300m do café apareceu a primeira parede. É pá, foi aí, primeiro deu-me uma pontada na coxa esquerda. Parei para não esforçar mais o músculo. Continuei a pé. Havia partes que dava para circular sem dor. Pouco depois, surgiu outra pontada mas desta vez na coxa direita.

A maior parte do terreno por onde nos tínhamos de ir, estavam completamente ensopado, e não contribuía nada para o meu estado. Falei com o André e voltámos para os Dois Portos, não conseguia prosseguir naquele estado.
Terreno Ensopado

Fiquei super chateado. Queria tanto fazer este passeio, e depois acontece-me isto! Fiquei super chateado.
Ao chegar à estação CP  Oeste dos Dois Portos, veio a má notícia, é que o próximo comboio seria, só daqui a 02H30 (Nós tínhamos chegado às 14.40 e só vinha às 17.10)


E para não variar, tínhamos outro problema, as bikes estavam imundas. E aí surgiu um dilema. - Será que o revisor nos deixa seguir viagem com as bikes naquele estado? Nem pensei duas vezes, estava cheio de dores, mas optei pelo mais lógico no momento. Siga pela estrada.


Também foi duro, as dores não desapareciam, e 90% das subidas, fi-las todas à mão. Não quis arriscar ter uma ou duas cãibras nas coxas, aí era o fim!

Quando cheguei a casa, assustei-me com o resultado deste passeio.


Fotos Clique em : Dois Portos

Ainda quero repetir o passeio, mas tenho de treinar um pouco mais, e o terreno secar mais um pouco. Até lá, há que penar um pouco mais.                                  
Inté


segunda-feira, 3 de março de 2014

quinta-feira, 9 de janeiro de 2014

RESCALDO

Boas companheiros/as do pedal

Infelizmente o tempo tem-me sido escasso para andar. Estou em baixo de forma e tenho ressentido este mau estar.

A viagem da minha vida, está a cinco meses de distância.

Como tinha dito na crónica anterior, porque não ajudar?

Estou super entusiasmado com a ideia de puder ajudar o pequeno Ricardo Bruno e está a correr às mil maravilhas.

Ideias que nunca mais acabam, a página com a informação sobre o pequeno Ricardo Bruno, só faltam poucas coisas, como é que o pequeno está a reagir com o tratamento e o número da conta solidária.

Amanhã - 09Jan - vou visitá-lo à sua casa e conhecer os Pais. Vai ser muito importante conhecer melhor o pequeno Ricardo, e ver como é na realidade a vida deste pequeno. As batalhas diárias que ele tem de vencer para ter uma vida melhor.

Tudo que for importante, posto na página ainda por muitos desconhecida, e há-de ser, pelo menos por enquanto.

Para ter mais projeção, criei uns panfletos com informação da causa, a Gráfica Ondagrafe ofereceu os cem panfletos que serão distribuídos, pelos cerca de 830km que separam Saint Jean Pied de Port, fronteira Francesa, com Santiago de Compostela, Galiza.

Está tudo andar bem.

O projeto The Little Ricardo Bruno On The Way, será posto em público um mês antes da viagem, Maio.

Até lá, há que continuar com o bom trabalho.